Opony wielosezonowe – zalety i zagrożenia | WheelsXpertOpony całoroczne zyskują popularność dzięki wygodzie i oszczędności – jeden komplet na cały rok. Jednak taki kompromis ma też swoje wady, o których warto wiedzieć.

Zalety

• Oszczędność – brak potrzeby kupowania dwóch kompletów.
• Wygoda – brak sezonowych wymian i przechowywania.
• Uniwersalność – radzą sobie w większości warunków.

Zagrożenia

• Krótsza żywotność w wysokich temperaturach.
• Gorsza przyczepność w ekstremalnych warunkach zimowych.
• Ryzyko przecenienia możliwości opon.

Dla kogo?

Dla kierowców jeżdżących głównie po mieście, z niewielkim przebiegiem rocznym i w regionach o łagodnych zimach.

WheelsXpert oferuje akcesoria do wulkanizacji, które ułatwią serwis każdego rodzaju opon – sezonowych i całorocznych.

Solidny, szybki i niezawodny – podnośnik hydrauliczny typu „żaba” to niezbędne narzędzie każdego mechanika i wulkanizatora.

W WheelsXpert mamy teraz super promocję na sprawdzone modele! Nie przegap okazji – kliknij i sprawdź!

Drobny gest, jakim jest wręczenie klientowi worków na opony, może zrobić ogromne wrażenie. To niewielki koszt dla warsztatu, ale duży plus w oczach klienta.

Czysty bagażnik, wygoda, brak nerwów – wszystko dzięki zwykłemu workowi. Takie detale budują profesjonalny wizerunek Twojego serwisu i sprawiają, że klient chce wrócić.

W WheelsXpert znajdziesz solidne, uniwersalne worki na opony – dostępne od ręki. Postaw na prostotę, która robi różnicę.

W najnowszym wpisie na blogu WheelsXpert pokazujemy, dlaczego warto rozważyć wulkanizację jako stały element działalności warsztatu lub jako dodatkowe źródło dochodu.

Omawiamy m.in.:

• niskie koszty rozpoczęcia działalności,
• sezonowy i całoroczny popyt,
• szansę na przyciągnięcie nowych klientów,
• sprzedaż opon, felg i akcesoriów jako nowy kanał przychodów.

Wyważanie kół jest jednym z kluczowych aspektów utrzymania samochodu w dobrym stanie technicznym. Aby zapewnić prawidłową równowagę kół, stosuje się ciężarki, które korygują nierównomierne rozłożenie masy. W warsztatach wulkanizacyjnych używa się dwóch głównych rodzajów ciężarków: klejonych i nabijanych. Każdy z tych typów ma swoje zastosowanie, w zależności od rodzaju felg oraz specyfiki pracy.